Открывает журнал статья «Уральское территориальное управление Росжелдора более 20 лет на службе железнодорожного транспорта»
Ю.А. Плишкина, заместителя руководителя Управления. Представлен комплексный анализ деятельности Уральского территориального управления Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) за 20 лет работы. Рассмотрены основные функции управления, включающие оказание государственных услуг владельцам инфраструктуры, перевозчикам и пользователям услуг железнодорожного транспорта на полигонах Свердловской и Южно-Уральской железных дорог, АО «ЯЖДК». Освещены ключевые направления работы двух профильных отделов: инфраструктуры и транспортной безопасности. Приведены статистические данные по оказанным услугам. Раскрыты результаты взаимодействия с крупными предприятиями региона. Описаны текущие инфраструктурные проекты, в том числе Северный железнодорожный обход Перми и Северный широтный ход (707 км). Отдельное внимание уделено сотрудничеству с образовательными организациями, в частности с Уральским государственным университетом путей сообщения.
Результаты организации образовательной инклюзии в регионе через призму деятельности базовой профессиональной образовательной организации Новосибирской области (БПОО) рассматриваются в статье к.п.н. Н.О. Вагановой и к.п.н. С.С. Лузан «Адаптивно-педагогическая модель инклюзивного образования на примере Новосибирской области».
Региональная система образования внедряет технологии инклюзии и создает организационно-педагогические условия для получения среднего профессионального образования детьми с ОВЗ и молодыми инвалидами. Определены эффективные механизмы формирования доступной образовательной среды, векторы развития инклюзии социальной. Реализация модели профессионального наставничества для молодых специалистов, работающих с семьями, воспитывающими детей с инвалидностью и ОВЗ, и лицами с инвалидностью и ОВЗ, разработанной сотрудниками БПОО Новосибирской области, позволит обеспечить не только организационно-методическое сопровождение инклюзивного образования, но и решение вопроса сохранности кадров, работающих с детьми с инвалидностью и ОВЗ и их родителями, развития их профессиональных компетенций и психологической готовности к инклюзии.
В традиционной рубрике «История транспорта» авторы д.э.н. В.В. Буровцев, к.т.н. А.Н. Ганус, д.и.н. М.А. Ковальчук и Ю.А. Кравец представляют статью «Организация учебного процесса в железнодорожных технических училищах России в конце XIX — начале ХХ вв. (на примере Хабаровского технического железнодорожного училища)».
На примере Хабаровского технического железнодорожного училища раскрыто содержание учебного процесса в этом виде учебных заведений царской России. Обращено внимание на высокий престиж преподавателя в училище, который приравнивался к классному чиновнику, находящемуся на государственной службе. Приведена информация о предметах, изучавшихся в училище, и их объеме. Система преподавания способствовала решению проблемы низкого исходного уровня поступающих. Отмечен низкий уровень отсева учащихся из учебного заведения, и найдено внятное объяснение этому. Подчеркнута практическая направленность подготовки, позволяющая выпускникам реализовать полученные знания и навыки в дальнейшей трудовой деятельности.
